По умолчанию (возрастание)
#PROP_TITLE#
:
#PROP_VALUE#
Акция
Подарок
-23%
Цена
265 600 ₸
Арт. 1130162
Акция
Подарок
-23%
Цена
200 100 ₸
Арт. 1130161
Хит
Акция
Подарок
Акция
Подарок
Хит
Акция
Подарок
-23%
Цена
370 800 ₸
Арт. 1130163
-23%
Цена
408 900 ₸
Арт. 1130164
Если вам нужно купить масляный компрессор для ежедневной интенсивной эксплуатации, важно учитывать особенности воздушной смеси, требования к фильтрации и график сервисного обслуживания.
Сравнение: масляный или безмасляный компрессор
Выбор конструктивной схемы зависит от требований к чистоте сжатого воздуха и планируемого суточного объема работы.
| Параметр | Масляный компрессор | Безмасляный компрессор |
|---|---|---|
| Качество воздуха | Содержит микрочастицы масла. Для работы с чувствительным оборудованием требуется установка влагомаслоотделителей и магистральных фильтров. | 100% чистый воздух без масляной взвеси на выходе. Не требует сложной системы фильтрации от углеводородов. |
| Ресурс и нагрузки | Высокий рабочий ресурс за счет постоянной смазки трущихся деталей. Рассчитан на длительные рабочие циклы и регулярную нагрузку. | Ограниченный ресурс поршневых колец (уплотнений). Требует частых технологических перерывов для охлаждения. |
| Обслуживание | Регулярный контроль уровня, долив и плановая замена компрессорного масла, контроль масляного и воздушного фильтров. | Минимальное техническое обслуживание (контроль воздушного фильтра), но более дорогостоящий ремонт при износе поршневой группы. |
| Уровень шума | Умеренный шум за счет масляной пленки, смягчающей трение компонентов. | Шум зависит от типа исполнения (стандартные поршневые — шумные, специализированные тихие серии — с пониженным уровнем шума). |
| Типовые задачи | Пневмоинструмент (гайковерты, трещотки), шиномонтаж, строительные работы, покраска деталей (с фильтром), цеховое оборудование. | Медицина, стоматология, фармацевтика, пищевая промышленность, покраска высшего качества (аэрография). |
Как выбрать компрессор с масляной смазкой под ваши задачи
При подборе модели руководствуйтесь тремя ключевыми параметрами:
- Производительность на входе/выходе: Суммируйте потребление всего одновременно подключаемого пневмоинструмента и добавляйте запас 20–30%. Для поршневых моделей этот запас критичен, так как агрегат не должен работать непрерывно.
- Объем ресивера: Чем больше емкость бака (от 24 до 500+ литров), тем реже включается электродвигатель для накачки воздуха, что сглаживает пиковые нагрузки и снижает износ пусковой автоматики.
- Рабочее давление: Для большинства стандартных пневмоинструментов достаточно 8–10 бар. Для грузового шиномонтажа или специализированного оборудования выбирайте модели на 12–16 бар.
Тип передачи (прямой коаксиальный или ременной) подбирается исходя из режима работы: прямая связь подходит для периодических задач, а ременной привод снижает обороты коленвала и лучше справляется с продолжительными сменами.
Регламент проверки и замены масла
Своевременная замена смазочных материалов — главное условие сохранения заводской гарантии и ресурса цилиндро-поршневой группы. Используйте только специализированные компрессорные масла (KS-19 или профильные минеральные/синтетические составы ISO VG 100 / Viscosity Grade 68 в зависимости от температуры окружающей среды).
1. Ежедневный осмотр (перед каждым запуском)
- Проверьте уровень масла по смотровому глазку на картере или с помощью масляного щупа.
- Уровень должен находиться строго между верхней и нижней отметкой (или по центру красной точки на смотровом окне).
- Не допускайте работы компрессора при уровне ниже минимального или выше максимального.
2. Обкатка и первая замена
- Первая замена: Выполняется строго после первых 50 моточасов работы (период приработки деталей). Заводское масло полностью сливается для удаления мелкой металлической стружки и пыли.
3. Плановая замена
- Последующие замены: Проводятся каждые 300–500 моточасов, но не реже 1 раза в год (даже при малой наработке, так как масло окисляется и теряет свойства).
- В условиях высокой запыленности или при повышенных температурах интервал сокращают в 1.5–2 раза.
4. Порядок выполнения процедуры
- Прогрейте компрессор 5–10 минут под нагрузкой, чтобы масло стало менее вязким, затем отключите питание и стравите давление из ресивера.
- Отверните сливную пробку в нижней части картера и полностью слейте отработанный материал в заранее подготовленную емкость.
- Заверните сливную пробку, очистите заливное отверстие от грязи и залейте свежее компрессорное масло до контрольной отметки.
- Запустите агрегат на 2–3 минуты, остановите и повторно проверьте уровень после оседания пены.
В каталоге представлен широкий ассортимент оборудования. Вы можете выбрать и купить масляный поршневой компрессор с доставкой и официальной гарантией. Заполните форму на сайте или обратитесь к нашим специалистам для расчета требуемой производительности под ваш пневмоинструмент.
Частые вопросы о безмасляных компрессорах:
Когда нужен масляный компрессор?
Когда требуется оборудование для регулярной и интенсивной работы (в автосервисах, шиномонтажах, цехах, при ремонте) с подсоединением пневмоинструмента (гайковерты, шлифмашины и т. д.). За счет смазки он рассчитан на высокие нагрузки и обладает большим рабочим ресурсом.
Можно ли использовать его для покраски и какая подготовка воздуха нужна?
Да, можно. Но поскольку на выходе воздух содержит примеси масляного тумана и влаги, на выходную магистраль обязательно нужно установить влагомаслоотделитель (сепаратор) и фильтр тонкой очистки. Для ответственной (автомобильной) покраски дополнительно ставят коалесцентные фильтры.
Как контролировать уровень масла?
Уровень проверяется перед каждым запуском на ровной горизонтальной поверхности через смотровое окошко (глазок) на картере или с помощью масляного щупа. Масло должно находиться строго посередине смотрового окна (или между отметками MIN и MAX на щупе).
Чем он отличается от безмасляного?
Главное отличие — наличие масла в поршневом блоке. Масляный компрессор имеет значительно больший ресурс, лучше охлаждается и подходит для долгих смен, но требует регулярного обслуживания и очистки воздуха. Безмасляный выдает 100% чистый воздух без фильтров и не требует замены масла, но его ресурс ниже, и он быстрее перегревается.
