Подбор профессионального подкатного домкрата 3,5 т
При выборе подъемного оборудования под определенные задачи важно ориентироваться на его геометрические и эксплуатационные характеристики:
- Низкий профиль и высота подхвата. Минимальный подхват 90 мм позволяет свободно заводить подкатную лапу под заниженные седаны, спорткары или автомобили с пропущенными колесами, не задевая бампер и пороги.
- Максимальный подъем и рабочий ход. Вылет седла до 533 мм обеспечивает рабочий ход 443 мм. Этого достаточно для полного отрыва колес внедорожников с длинноходной подвеской без использования дополнительных проставок.
- Скорость работы и двухплунжерная гидравлика. Наличие двух плунжеров ускоряет подъем лапы до опорной точки автомобиля за минимальное количество движений рукояткой.
- Конструкция и надежность. Усиленный корпус с защитным антикоррозийным покрытием, съемная рукоятка и нейлоновые колеса обеспечивают маневренность, стойкость к износу и низкий уровень шума при перемещении по цеху.
- Страховка. Подкатная гидравлика предназначена для вывешивания авто, а для длительных ремонтных работ под машиной обязательно подставляются жесткие механические стойки.
Характеристики оборудования в категории
| Модель | Тип конструкции | Грузоподъёмность | Высота подхвата | Высота подъёма | Конструкция гидравлики | Вес |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sillan 3.5 т (новый дизайн) | Подкатной профессиональный | 3500 кг | 90 мм | 533 мм | 2 плунжера | 38 кг |
В каталоге Sillan вы можете выбрать надежный подкатной домкрат 3,5 т для профессионального или личного использования. Чтобы заказать гидравлический домкрат 3,5 тонны или уточнить спецификации моделей, обратитесь к специалистам нашей компании. Если вам необходим проверенный домкрат 3500 кг с гарантией производителя, оформите заказ прямо на сайте.
Часто задаваемые вопросы при выборе домкратов 3,5 т:
Запас грузоподъёмности 3,5 тонны необходим при обслуживании тяжелых внедорожников, микроавтобусов, пикапов или при высокой интенсивности работ на СТО. Такой предельный лимит позволяет оборудованию работать с запасом прочности, снижая износ гидравлических уплотнений и исключая перегрузку при подъеме одной из осей загруженного автомобиля.
Измерьте расстояние от ровного пола до заводской поддомкратной точки на пороге или рычаге автомобиля. Если планируется ремонт аварийных авто, учитывайте просадку кузова на спущенном колесе. Минимальный подхват оборудования должен быть на 10–20 мм меньше полученного значения для свободного захода подъемной лапы.
Для автосервисов и шиномонтажей наиболее удобен гидравлический подкатной формат с двухплунжерным насосом и низким профилем. Он позволяет быстро подвести подхват под любой клиренс, быстро вывесить колесо за счет ускоренного подъема и легко перемещать устройство по бетонированной площадке цеха.
