ES-2097 Установка для слива отработанного масла 80л, Воронка + предкамера + 6 щупов

ES-2097 Установка для слива отработанного масла 80л, Воронка + предкамера + 6 щупов

ОПИСАНИЕ

Маслосборник для слива самотёком или вакуумной откачки масла и тех. жидкостей через щуп. Емкость 80 л, 6 заборных щупов. Предкамера для контроля объёма и состояния отработки. Приёмная воронка 10л. с сеткой для улавливания мелких предметов, регулировкой по высоте макс. 1700 мм и оси вращения. Лоток для сливной пробки или мелких деталей. Прозрачная трубка контроля уровня. Слив из бака самотёком или под давлением.

    ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ

• Маслосборник для слива и откачки масла и технических жидкостей самотёком или с откачкой через щуп. 
• Предкамера для контроля объёма и состояния сливаемого из ДВС масла или технических жидкостей. 
• Бак - 80 л. 
• Подъемная ванна 10 л. С возможностью регулировки по высоте макс.1700мм. Сетка для улавливания мелких деталей. 
• Для откачки масла через щуп автомобиля - 6 заборных щупов (пневмопривод). 
• 2 жёстких щупа – 4 гибких с быстро разъединяющимися муфтами (наконечниками) для извлечения масла. 
• Производительность 0,6-1,6 л/мин., вес 25кг. 
• Длина шланга для слива – 2м. 
• Максимальная высота подъёма воронки – 1650мм. 
• Лоток для сливной пробки, мелких деталей. 
• Контроль уровня жидкости в маслосборнике – визуально по прозрачной трубке с градуировкой. 
• Колёса пластиковые – 2 прямых + 2 поворотных. 
• Съёмная ручка для транспортировки. 
• Быстросъёмный штуцер подключения к пневмолинии, для слива масла под давлением. 
• Чаша (воронка) для сбора масла устанавливается на нужной для работы высоте при помощи зажимного приспособления. 
• Маслосборник укомплектован шаровым краном для контроля состояния сливаемого масла перед началом слива в резервуар.

ВАЖНО!!!

• Гарантия на маслосборник 12 месяцев. Гарантия не распространяется на использование маслосборника не по назначению. 
• Давление в системе откачки масла – 0,5БАР. 
•   Маслосборник подключается к пневмолинии через стандартное быстросъемное соединение «папа» в верхней части рабочего бака.