15 причин остановить выбор на подъемниках Launch

8/04/2016



Модель: TLT-235SB	Модель: Model 208
1. Вес подъемников
Вес подъемника характеризует количество металла, затраченного на его изготовление. Узлы и детали, отвечающие за безопасность, должны изготавливаться в соответствии с жесткими требованиями мировых стандартов.
610 кг	550 кг

2. Крепление колонны к полу
Исходным параметром оценки подъемников следует считать его опору. Так как вся дальнейшая нагрузка, прилагаемая к подъемнику, передается на основание.
Размер плиты основания 520х380мм	Размер плиты основания 450х430мм


Толщина металла основания 16мм.	Толщина металла основания 14мм.

5 точек крепления анкеров (оптимальное соотношение количества точек крепления к площади основания)	8 точек крепления анкеров (малое расстояние между отверстиями для крепления анкера, что влечет за собой, понижение несущей способности и целостности бетонной конструкции фундамента)

3. Стандартная комплектация подъемника анкерными болтами
Размеры анкера: длинна - 160мм; Ø - 18мм	Размеры анкера: длинна - 140 мм; Ø - 19мм

4. Конструктивные особенности колонны
Ребра жесткости колонны работают в 2-х плоскостях (располагаются по диагонали к колонне подъемника)	Ребра жесткости колонны работают в 1-й плоскости (располагаются поперечно к колонне подъемника)

Толщина металла ребра жесткости 10 мм.	Толщина металла ребра жесткости 8 мм.

Полная проварка ребра жесткости, используется автоматическая сварка.	Неполная проварка шва ребра жесткости, используется ручная сварка.

5. Желоб тросов синхронизации Отвечает за сохранность гидравлических магистралей и тросов синхронизации. Располагается между колоннами подъемника.
Рифлёная поверхность кожуха увеличивает сцепление колеса с поверхностью при прохождении автомобиля через желоб тросов синхронизации.	Гладкая поверхность - ухудшает сцепление колеса с поверхностью. Нужно переезжать данный желоб с существенным разгоном.

Под кожухом находится опорный защитный желоб, защищающий тросы, шланги от попадания грязи, воды и других посторонних предметов, способных повредить целостность тросов и шлангов.	Нет защитного кожуха. Трос и шланги лежат на полу, собирая на себя всю грязь, в разы увеличивая износ.

6. Лапы
Передние и задние лапы имеют одинаковый вылет. Минимальный вылет – 800 мм Максимальный вылет – 1200 мм	Передние Минимальный вылет – 700 мм Максимальный вылет – 1150 мм


Дополнительная опора для обслуживания автомобилей с малой колесной базой (Smart) – 650 мм.	Задние Минимальный вылет – 800 мм Максимальный вылет – 1250 мм


Толщина металла под опорный пятак 28 мм.	Толщина металла под опорный пятак 25 мм.

Высота подхвата автомобиля от пола: Регулируется двойным резьбовым телескопом. от 100 до 170 мм.	Высота подхвата автомобиля от пола: Регулируется проставками. Имеет только три положения: 140, 160, 200 мм.

Полностью прорезиненные опоры Качественная армированная резина лапы, исключающая контакт металла лапы и автомобиля	Резиновая накладка на лапе. Лапа полностью не прорезинена. Возможен контакт металла лапы и автомобиля

Высокотехнологичный механизм разблокировки разлета лап подъемника	Стандартная китайская разблокировка разлета лап подъемника

Скрытый доступ к механизму разблокировки разлета лап подъемника позволяет избежать его повреждения.	Открытый доступ к механизму разблокировки разлета лап подъемника. Повышенный риск повреждения механизма.

Толщина металла крепления лап к каретке 16 мм	Толщина метала крепления лап к каретке 14 мм

Шпилька крепления лапы к каретке имеет цельную конструкцию Длинна 205 мм. Ø – 40 мм Ø фланца – 45 мм	Шпилька крепления лапы к каретке имеет не цельную конструкцию. Длинна 170 мм. Ø – 38 Ø шайбы – 41 мм

Наличие стопорного кольца на фиксирующей шпильке	Отсутствие стопорного кольца на фиксирующей шпильке

7. Каретка
Высокотехнологичная конструкция каретки подъемника Размеры каретки 185х115 мм, длинна - 410 мм	Каретка подъемника изготовлена из двух квадратных профилей Размеры каретки 125х100 мм, длинна - 415 мм

Резиновая защитная накладка на каретке. Полностью защищает дверь автомобиля от повреждений при открытии.	Минимальная защита двери автомобиля от повреждений при открытии

Толщина металла каретки 6 мм	Толщина метала каретки 5 мм

Толщина металла крепление троса к пластине 20 мм.	Толщина металла крепление троса к пластине 5 мм.

Литая деталь крепления ролика к цилиндру	Гнутый лист приваренный к цилиндру

8. Колонна
Габариты 285х180 мм. Высота срабатывания первого стопа 420 мм	Габариты 205х240 мм Высота срабатывания первого стопа 950 мм

Габариты роликов для троса Ø – 115 мм Ширина – 20 мм Глубина желоба – 11 мм Исключена возможность выскакивания троса из желоба. Металлический трос 9 мм	Габариты роликов для троса Ø – 75 мм Ширина – 15 мм Глубина желоба – 7,5 мм Существует вероятность выскакивания троса из желоба. Металлический трос 8 мм

Параметры цепи: Ширина – 27 мм Толщина – 18 мм	Параметры цепи: Ширина – 23 мм Толщина – 17 мм


В цилиндрах подъемников Launch используется высококачественные европейские манжеты	Стандартные китайские манжеты
9. Гидравлические узлы подъемников
Гидравлический насос изготовлен по итальянской лицензии	Стандартный китайский насос

Гидравлический шланг многослойный армированный, для повышенного давления Ø – 15 мм	Гидравлический шланг Ø – 11 мм

10. Сварные соединения
Все сварные соединения подъемника выполнены роботом в автоматическом режиме	Все сварные соединения подъемника выполнены в ручном режиме