Проточка дисков

С целью обеспечения  безопасности на дороге, тормозная система вашего автомобиля должна быть в постоянной готовности. Главное предназначение её – это управление скоростью движения авто и в случае необходимости удержание его на месте.  Все зависит от конструкции тормозной системы,  фрикционные части бывают барабанными и фрикционными.  Если учесть, что они постоянно находятся в работе, то понятно, что происходит их быстрый износ.

Для диагностики и восстановления тормозной системы существует много различного оборудования. Специалисты знают, что в процессе эксплуатации авто поверхность тормозных дисков и барабанов изнашиваются медленнее в сравнении с тормозными колодками. А вот контакт с тормозными колодками уменьшается, а это весьма отрицательно сказывается на  качестве торможения. Одна только замена тормозных колодок хорошего эффекта не даст. Нужно провести ремонт или замену тормозных барабанов и дисков.

Именно станки для проточки тормозных дисков, служат для обеспечения диагностики и ремонта тормозных дисков. Ранее такие работы выполнялись на токарных станках. Сейчас существует две  основные разновидности таких станков – станки осуществляющие проточку без снятия с авто и со снятием дисков с автомобиля.

Оборудование, которое используется для проведения проточки без снятия диска, оборудуются в основном на специальных подкатных тележках и оснащаются системой вращения колеса. Такие станки имеют несколько скоростных режимов, а также комплектуются набором резцов для проведения обработки поверхности тормозного диска. Сам  процесс проточки проводится на приподнятом на автоподъемнике до 1,5 метров автомобиле.  Выполняется снятие колеса и суппора, на место которого устанавливается токарный модуль оснащённый двумя резцами, которые и осуществляют  проточку внутренней и внешней поверхности тормозного диска. Весь процесс занимает до 10 минут и дает отличный результат.

Стационарные стенды для проточки, которые работают со снятыми с авто тормозными дисками, имеют целый ряд преимуществ. Они производятся в монолитном, тяжёлом корпусе, что исключает наличие вибрации при работе, а это отлично сказывается на точности выполнения работ. Такое оборудование отличается простотой в настройке и управлении.

Автосервисы использую различное оборудование для проточки тормозных дисков. Конечно же лучше иметь 2 вида такого оборудования, тогда значительно расширяется спектр оказываемых услуг, а значит и количество посетителей будет увеличиваться.

Делайте свой выбор в пользу качественного оборудования для автосервиса!